HOT ! 【ぴー！さま 専用】N-TEC 純正改強化クラッチペダル 7月末～8月上旬出荷予定分K13改用『純正改強化クラッチペダル+

7月末～8月上旬出荷予定分K13改用『純正改強化クラッチペダル+。6月末～7月上旬出荷予定分K13改/E12改用『純正改強化クラッチ。6月末～7月上旬出荷予定分K13改/E12改用『純正改強化クラッチ。N-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。ダイハツ KFエンジン ヘッドガスケット フルガスケットキット クランクシール。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。ハヤパンさん用！アレ用のアレ(r180)。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。200系ハイエース デフ上げ前後セット。取り付けに必要な要領書もおつけします。c*3様 Regu.06&R マフラー CR-Z ZF1 用 藤壺。。0b1a3e05654c1d26eec27476f15b23。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。アルトワークス　セルボモード　クラッチブラケット　旧規格。シグナスX3型CODO製158ccボアアップキット。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。トヨタGR86ZN8 純正トルセンLSD。Y*︎様 オルタネーターダイハツ ミラ エッセ アトレー ハイゼット ミッション。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。ナビック クイックシフト ラパンSS HE21S。ORC メタルクラッチ (309シングル/SE機構付/プッシュ式) ZC33S。ご不明な点がございましたらコメントください。よろしくお願い致します。スズキ純正クラッチワイヤー　23710-70K01 アルト